Ruční brzda.

Ruční brzda je tam kde byste ji nehledali. Pokud jste ještě nehledali lanka u zadní nápravy, tak je tam ani nehledejte. Brzdový buben ruční brzdy je umístěn hned za převodovkou. Je to velice zvláštní konstrukce a pokud budete jí demontovat tak určitě se na Vás vysype. Doporučuji pokud Vám ruční brzda funguje tak ji nedrážděte.

Jak demontovat buben ruční brzdy.

1. musíte pod vůz a musíte odpojit kardanku od diferenciálu (4 šrouby), z důvodu otáčení celým soustrojím už ke spojce.
2. povolení všech šroubů u bubnu ruční spojky (doporučuji otáčet kardankou a vždy zařadit rychlostní stupeň, z důvodu zamezení otáčení bubnu.)
3. povolení a odmontování šroubů držáku kardanky (zhruba 0.5m od převodovky směrem k zadku vozu).
4. vysunout kardanku
5. povoleni dvou šroubů 22 držící buben (pozor při vysouvání bubnu padají těžké předměty na hlavu).
6. kontrola obložení
7. je-li obložení sjeté, dále povolit šroub 57 a sundat přírubu 55

8. pokud dosud na Vás nic nevypadlo tak teď při demontáži na Vás vypadne, vše drží jedno pero 19 tvaru U.
9. při montáži postupujte obráceně J
10. při sestavování mechanismu doporučuji nasadit pravou paknu 27 a jednou rukou držet ještě navíc rozpěrku 17 a pero 19, druhou rukou nasadit levou paknu 28 a roztáhnout pero 19, stále přidržuji a vkládám další štelovatelnou rozpěrku (23,24,25), pokud se Vám to podařilo již to nespadne.
11. nasadit přírubu 55 a zajistit matici 57 závlačkou (! nedotahovat matici na fest jenom tak abych ji mohl zajistit závlačkou, příruba se musí volně pohybovat na hřídeli)
12. dále je to už sranda, vrátíme vše na původní místo
13. na závěr buben natočíme tak, aby oválný otvor směřoval dolů a šroubovákem seštelujeme rozevření paken pohybem nahoru a dolu přes ozubené kolečko 24 (chce to trochu cviku)